ZZR1100D1のハザードボタン追加④

【メーターパネルの補修】

さて前回はハザードスイッチの配線が無事に同通したところで終了しました。
ハザードスイッチに関してはまんだスイッチボタンの設置と配線の取り回しの工程が残っているのだが、その前にメーターパネルの裏側に亀裂が入ってしまっている部分を補修とLED電球を全て交換したいのでその工程後にハザードスイッチの作業を再開します。

まぁぶっちゃけその方が作業的にも進めやすいっちゅうーのが本音ですけどね・・・

では早速メーターパネルの補修なんですが、今現在では下の画像のように取り付けステー部分のプラスティック部分が割れていて締め付けナットでの固定がグラグラの状態です。

このヒビが入った部分を「重曹+瞬間接着剤」で補強します。

【メーターパネルLED電球の交換】

LED電球の種類は「T10」と言う型で、この電球には+-の方向があります。
なので実際に電源を繋いで全ての電球が点灯するように方向の確認をします。

そして逆についている電球の方向を直して全ての電球が点灯するように装着します。

今回はメーターパネルの補修とLED電球の交換を無事に終了しました。

メーターパネルはこのままボルト留めして設置完了です。

次回はハザードスイッチの設配線周りとスイッチ設置に進みます。

To be Continued

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グッチ

現在所有バイク:
KAWASAKI ZZR1100D1

【バイク歴】
40年以上

小学4年生時に親戚のおじさん(8歳くらいしか変わらなかったので、当時は兄貴的な存在)にCB50のタンクに跨って近所の広場で乗せてもらい、「何て面白い乗り物なんだろー!!」って感じでバイクに目覚める。

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  • 17歳で原付免許取得後、試験場の帰り道で近所のバイク屋でMBX50新車を注文
  • その半年後に中型免許取得後、同ショップにてVT250Fを新車購入
  • 80年代に突入してレーサーレプリカ時代NS400Rを新車購入
  • NS400Rで自損事故を起こし、2年後にSTEED 400を新車購入
  • STEED 400を1年乗っている間に平針試験場にて4回目で大型自動二輪免許を限定解除
    (*当時は大型自動二輪免許は試験場のみでしか取得出来なかった)
  • H-D FX-WG(ショベルヘッド)
  • H-D FLSTS(エボリューション)新車購入
  • KAWASSSKI ZZR1100D1(1993年式)28000Km走行の車体を購入して、現在58000Km
    *10年以上所有中