ZZR1100Dメンテナンス編 リアタイヤのブレ

【リアタイヤのブレ

ども、「乗れば乗るほど!」のグッチです。

前回はやっと作業も終わり、早速近くを軽く流そうかと思ったら、途中で急にリアタイヤが左右に小刻みに振れる現象が起きて「何だ何だ!!!」って感じでやっとの思いで帰宅することが出来たというところで終了しました。
ということでその原因追求から始めます。

【原因判明

クラッチのスペーサーの表裏の付替えが原因かとも思ったが、どう考えてもクラッチの影響でリアタイヤが左右に振れるのは関係が無い気がしたので、先週の火曜日の夕方に早速リアホイールを外した。

「すると何てこったい!!」
ホイールのベアリングが抜けとるがね・・・
(残念ながらそのショックのせいか写真を撮り忘れてまった)
写真を撮ってないので下図1赤丸ベアリング(番号601A)です。
当然ホイール中に入っている長いカラー(番号92143B)もフリー状態だ。

「何でそーなる???」
しばらく図面とにらめっこしながら考える・・・・

「ん???何か部品が足りんぞ・・・」

図面と照らし合わせると下図1青丸段付きカラー(番号42036)が入っていないではあ〜りませんか。
この「段付きカラー」が無いためにホイール側のベアリングが抜けたんだぁ・・・
このカラーはチェーンスプロケットとホイールをつなぐ「カップリング&ダンパー」間のカラーです。

多分去年タイヤの履き替えの際にリアタイヤを外してショップに持ち込んで交換後の組付けの際に私が入れ忘れて組んだんだと思う・・・。

今思うとタイヤ交換後にまぁまぁの距離を走ってるんだけど、「その間によく無事で走れたもんだ」と、今考えるとゾッとする。
きっと俺は「持ってる」んだろうな。

原因が分かったのと自分の運の良さを感じながら、安堵感と共に、この日は終了

【組付け

一昨日の土曜日に「組付け」に入るわけだが、問題の段付きカラー(番号42036)はどこに取ってある???
火曜日〜土曜日の合間に部品を探した。
ちなみに今まで使い古したパーツやネジ類は念のため保管している。

最悪購入すればいいかと思いカワサキパーツを検索すると「現在販売終了」と表示されとるがね・・・

何が何でも探さないかん!!
すると難なく保管部品箱から出てきた!!
外したネジ類やパーツは、やたらめったら捨てないほーが良いかもね。

ってな事で、土曜日に難なくリアホイールの組付けも終了して、最後にトルクレンチで増締めして終了。

これでようやく「俺のツーリングライフ 再開だぜ!!」

「いつテスト走行いこうかなぁ?」
「まだこの時期は暑いし、ここお盆前の週末とお盆中9日間はず〜っと作業しとったで、しばらく休んでからいこうかなぁ・・・」なんて考えながらこの日を無事に終わった。

To be Continued

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self-introduction

グッチ

現在所有バイク:
KAWASAKI ZZR1100D1

【バイク歴】
40年以上

小学4年生時に親戚のおじさん(8歳くらいしか変わらなかったので、当時は兄貴的な存在)にCB50のタンクに跨って近所の広場で乗せてもらい、「何て面白い乗り物なんだろー!!」って感じでバイクに目覚める。

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  • 17歳で原付免許取得後、試験場の帰り道で近所のバイク屋でMBX50新車を注文
  • その半年後に中型免許取得後、同ショップにてVT250Fを新車購入
  • 80年代に突入してレーサーレプリカ時代NS400Rを新車購入
  • NS400Rで自損事故を起こし、2年後にSTEED 400を新車購入
  • STEED 400を1年乗っている間に平針試験場にて4回目で大型自動二輪免許を限定解除
    (*当時は大型自動二輪免許は試験場のみでしか取得出来なかった)
  • H-D FX-WG(ショベルヘッド)
  • H-D FLSTS(エボリューション)新車購入
  • KAWASSSKI ZZR1100D1(1993年式)28000Km走行の車体を購入して、現在58000Km
    *10年以上所有中

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